Стоит ли экономить на профиле

Меняя старые оконные системы на новые, практически каждый думает об экономии средств. Правда, для разумной экономии необходимо смотреть несколько шире и дальше, чем для сиюминутной выгоды. Нужно знать, где можно действительно сэкономить при установке пластиковых окон, а где эта экономия только видимая, и оборачивается дополнительными затратами.
Сегодня на рынок поступила новинка, имеющая весьма привлекательное название в виде окон «эконом-класса». Наблюдается при этом действительная экономия, но только для производителя. Достигается снижение стоимости профиля за счет уменьшения толщины поливинилхлорида. Как правило, менеджеры компаний «во все лопатки» стараются убедить клиента, что «эконом-класс» никак не хуже своих «собратьев» ни по техническим характеристикам, ни по срокам эксплуатации. Правда, зная, что в категорию экономной, как правило, списывают низкокачественную продукцию, необходимо выяснить реальные характеристики такого профиля, которые как раз и не предоставляются.
В Германии, подарившей миру таких производителей оконных систем, как WINBAU, Rehau и других, есть свои показатели качества оконных профилей. Соответствие этим показателям гарантируется наличием специального значка – RAL. Соответствие этим стандартам включает и соответствие такого параметра, как толщина наружного покрытия (стенок) поливинилхлорида. Стандарт RAL является добровольным, но наносить соответствующую маркировку производители могут только в случае соблюдения норм, предусмотренных ним. Согласно RAL, толщина стенок должна быть не менее 3 мм. В то же время толщина поливинилхлорида на профилях «эконом-класса», редко превышает 2,5 мм.

Проведенное немецкими специалистами исследование этого материала показало, что характеристики его все-таки отличаются от показателей, обеспечивающихся стандартом RAL.

Прежде всего, отмечено, что снижение толщины полимерного слоя приводит к значительному ухудшению качества продукции. Связано это с тем, что в процессе сборки проводится сваривание поливинилхлорида, что приводит к образованию более тонких мест. Если при толщине стенок 3 мм в местах сварки материал может уменьшить толщину до 2,4 мм, то при использовании экономного материала в местах сварки толщина может составлять 1,9 мм. Это приводит к появлению низкокачественных швов.
Чтобы швы не расходились прямо во время проведения работ, приходится применять меньший прижим, что тоже совсем не способствует повышению качества. По мнению германских исследователей, прочность и надежность такого шва будет как минимум на четверть меньше, чем качество шва нормального профиля с толщиной материала 3 мм.
Низкое качество шва сказывается и на долговечности конструкций. Использование профилей RAL позволяет получить предел прочности (т.е. значительное увеличение вероятности саморазрушения) швов примерно через 50 лет, в то время как тонкостенного – уже на двухсотые сутки.
Со сроками службы тоже не все гладко получается. Специальные расчеты и результаты тестирования в реальных городских условиях показали, что толщина слоя за 40 лет эксплуатации уменьшается на 0,7 мм. При действии негативных факторов этот процесс усиливается. Если соответствующие RAL профили будут иметь к этому сроку 2,3 мм поливинилхлорида, то тонкостенные конструкции – только 1,8 (а в местах сварки – иногда меньше миллиметра). Это не может не сказаться на надежности конструкции и приводит к необходимости скорой замены окон.
Исследователи не отмечали, но практический опыт применения именно такого способа экономии материалов приводит к тому, что увеличивается в несколько раз риск механических повреждений, а сами повреждения влекут более тяжкие последствия и финансовые затраты. Кроме того, в условиях большого перепада температур усиливается риск образования трещин профилей, устранять которые не только сложно, но и дорого.

Наконец, в силу конструктивных особенностей некоторых окон возможно их изготовление только из качественного профиля, соответствующего стандарту RAL. Применение «экономичного» профиля значительно ограничивает возможности конструкций и форм окон, сводя их к минимуму вариантов.